近日，小红书某用户发帖反映：“成都业主车位包月1280元起？你直接去抢吧！”据帖子介绍，她所居住的成都北二环附近某公寓，以前业主停车是630元一个月，如今按照新规定，新能源车和排量1.8升以下的车暴涨至1200元/月，1.8~2.5升排量的车为1400元/月，排量2.5升以上的车为1600元/月。物业和开发商能否单方面上涨车位租金？上游新闻记者进行了一番打探。

(相关资料图)

业主吐槽：新收费标准太夸张

发帖网友在帖子和评论区表示，她是这个公寓的业主，“之前业主是630元一个月，每天21块，非业主42块，这个停车费其实已经很离谱了。”她表示，成都普遍的小区车位包月差不多平均400元/月，没涨价之前就已经不低了。

▲网友晒出的小区新停车收费标准。图片来源/网络

根据网友发布的照片，可以清晰地看到一份《停车场收费标准》，详细介绍了按照汽车排量收费的具体标准，下面还有几条提示，包括从3月24日早上8点开始执行，定价形式为市场调节价，后期将根据市场变化调整并公示。《停车场收费标准》 最下方，还提供了一个投诉电话和成都市价格监督电话12358。

这位网友表示，新能源车和1.8升以下的都要1200元，算上月租管理费80元将近1300元。周边新公寓停车费业主是500元一个月，还包含管理费。

发帖网友透露，3月24日晚上，业主们把停车场出口和入口都堵了，街道办召集开发商、物业和业主们协商，暂时的商议结果是包月费用下调200元。协商期间，业主每天临时停车费用为21元/天。

在这条帖子的评论区，很多围观网友也表示不可思议，“按排量收费我能理解，但这个停车费也太贵了”“一个月1200元起步，可以去投诉了”……

物业回应：开发商决定的

上游新闻记者通过天眼查APP发现，事发公寓名为永立·龙寓，开发商为成都通瑞置业有限公司，成立于2009年，是一家以从事其他服务业为主的企业，注册资本20000万人民币。另据公开资料显示，发帖网友所在的永立·星城都是成都北二环街区型商旅城市综合体，占地170余亩，包括大型商业“永立·成都味道”、住宅“永立龙邸”、公寓“永立·龙寓”和高端写字楼物业“永立·国际中心”等。

3月30日上午，上游新闻记者联系上该公寓的物业公司。一名工作人员表示，这份收费标准是真实的，目前已经按照这个标准执行。对于为何涨幅如此之大的问题，该工作人员表示，她也不是很清楚，是开发商那边决定的。随后，上游新闻记者联系上楼盘开发商成都通瑞置业有限公司。一名工作人员表示，了解这事的同事外出办事去了，建议记者次日打电话联系。

3月31日上午，成都通瑞置业有限公司另外一名男性工作人员向记者表示，“我们以前是免费停车的，现在开始收停车费，业主他们接受不了，所以闹意见。”至于为什么停车费从600多元涨到了1000多元，该工作人员表示，“我们这里是商业项目，不能拿小区来比。”

主管部门：没违法，可自行定价

3月30日下午，上游新闻记者采访了成都市成华区市场监督管理局物价监督管理科。一名工作人员表示，开发商和物业的做法没有违法，“在2015年之前，商业的停车收费就已经放开了。从2015年开始，主管部门又把小区机动车停车收费由以前的政府定价改成了市场调节价。也就是说，不管是开发商也好，物业也好，停车收费的价格由他们自己决定。作为业主来说，他们想维权也有途径——如果小区成立了业主委员会，可以由业委会出面协调；如果没有业主委员会，小区业主可以拨打12345市长信箱，由辖区的街道办事处、市场监管局等部门搭建平台，来协调沟通。”

▲相关文件规定商品房小区停车服务费不在政府定价目录中，实行市场调节价管理。

这名工作人员补充表示，“由于（开发商涨租金）并未违法，我们搭建平台沟通此事是可以的，但是对他们没有强制约束力。我们不能硬性要求他们降到500元或600元。归根到底，他们没有违法。”

记者查询发现，根据四川省发展和改革委员会《关于贯彻

▲成都多个小区已按照汽车排量收费。图片来源/网络

据多家媒体报道，2022年8月初，位于成都天府新区的中海天府里小区公布了小区停车费新标准：1.8升以下排量的车辆月租600元/月，1.8-2.5升排量的车辆月租700元/月，2.5升以上排量车辆月租800元/月，以上费用不含车位服务费120元/月，随后引发小区业主的强烈不满，并向政府主管部门投诉。3月30日下午，上游新闻记者通过电话咨询了中海天府里物业，工作人员表示，目前仍在执行按照排量收取停车费的标准，以2.0升排量的汽车为例，每月租金为600元。

成都双流区剑和路二段的绿城诚园，也在按照汽车排量收取停车费。据红星新闻去年3月报道，该小区最新的收费标准分为3档：排量1.8升（含1.8升）及以下、新能源汽车300元/月；排量1.8升-2.5升（含2.5升）400元/月；排量2.5升以上500元/月。

上游新闻记者 金鑫

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